Equipamiento
- ABS
- Ajuste eléctrico del asiento
- Apple CarPlay
- Asientos deportivos
- Bluetooth
- Cambio con levas
- Cierre centralizado
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control por voz
- Dirección asistida
- ESP
- Elevalunas eléctrico
- Equipamiento deportivo
- Iluminación ambiental
- Inmovilizador
- Llantas de acero
- Mantenimiento completo
- Neumáticos de verano
- Panel de instrumentos digital
- Pantalla Head-up
- Pantalla táctil
- Reposabrazos
- Retrovisor interior con atenuación automática
- Retrovisores laterales eléctricos
- Ruedas ligeras
- Sensor de lluvia
- Sensor de luz
- Sistema de alarma
- Sistema de lavafaros
- Sistema de navegación
- Sistema de sonido
- Sistema manos libres
- Streaming de música integrado
- Suspensión deportiva
- Vehículo de no fumador
Descripción del vendedor
Texto original del anuncio (idioma del vendedor)
Description: - Historically, if you wanted a fast Porsche, you would turn to Porsche GT departemnt. A department that started out as a skunkworks spinoff of Porsche Motorsport, specializing in making track focused versions of Porsche 911. The first car in line was the 996 that set of a long line of track focused 911 with a simple recipy. Less Weight, uprated chassi and more power, a etos that stands to this day. Today the GT3 is a car pretty extreme concept, longways from what is started out as. But what if is still not enough? what to do? Well luckley Porsche had a meeting in the early 00's and in that meeting some one raised their hand and stated that they should problery give the Turbo model a GT treatment aswell. thus, the GT2 was born. - - Both 996 and 997 got the GT2 variant with the 997 getting a RS version aswell...because why not. Both cars got a reputation for beeing insanse to drive. When production ended in 2012 one would think that you could sleep easy again, The 997 GT2 RS had 620BHP to the rear wheels, Porsche surly could not top this....right? The first generation of the 991 came and went with noGT2 in sight. But then, videos began to appear of a 991 with ...
PORSCHE
991.2 GT2 RS/ Weissach / ClubSport /Manthey
Precio en Alemania
449.991 €
Precio final en España
492.772 €*
incluye impuestos, trámites y transporte
* Precio estimado a partir de datos disponibles. Contáctanos para confirmación oficial.
Desglose del precio
- Precio en Alemania
- 449.991 €
- IEDMT (16.0%, 269 g/km)
- 7.843 €
- Tasas matriculación
- 400 €
- Transporte
- 1.300 €
- Gestión Importocoches
- 27.470 €
- IVA gestión (21%)
- 5.769 €
- Total España
- 492.772 €
Match Hacienda: GT2 RS Coupé Aut. — valor fiscal 67.152 € (depreciación 8a), base IEDMT 49.016 €
Precio orientativo calculado con los datos del anuncio y las tablas oficiales de Hacienda. No constituye oferta vinculante: el importe final se confirma por escrito antes de iniciar la compra.
Datos del vehículo
- Matriculación
- 2018
- Kilómetros
- 14,500 km
- Potencia
- 700 CV (515 kW)
- Combustible
- Petrol
- Cambio
- Automatic gear
- Cilindrada
- 3,800 cc
- Emisiones CO₂
- 269 g/km
- Color
- Yellow
- Interior
- Negro
- Puertas
- 2/3
- Plazas
- 2
- Consumo combinado
- 11.8 l/100km
- Estado
- Ocasión