Equipamiento
- ABS
- Ajuste eléctrico de asientos con memoria
- Asientos deportivos
- Asientos ventilados
- Asistente de arranque en pendiente
- Asistente de luces de carretera
- Bluetooth
- Calefacción de asiento
- Cambio con levas
- Cierre centralizado
- Control de chasis dinámico
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control por voz
- Dirección asistida
- ESP
- Electric heated rear seats
- Elevalunas eléctrico
- Equipamiento deportivo
- Faros con luz de carretera antideslumbramiento
- Iluminación ambiental
- Inmovilizador
- Isofix
- Lunas tintadas
- Mantenimiento completo
- Metálico
- Neumáticos de verano
- Ordenador de a bordo
- Panel de instrumentos digital
- Pantalla táctil
- Portón trasero eléctrico
- Puerto USB
- Reposabrazos
- Retrovisor interior con atenuación automática
- Retrovisores laterales eléctricos
- Retrovisores plegables
- Ruedas ligeras
- Sensor de lluvia
- Sensor de luz
- Sistema de advertencia de distancia
- Sistema de advertencia de distancia
- Sistema de alarma
- Sistema de aviso de abandono de carril
- Sistema de detención y arranque
- Sistema de entrada sin llave
- Sistema de navegación
- Sistema de sonido
- Sistema manos libres
- Soporte lumbar
- Streaming de música integrado
- Suspensión deportiva
- Suspensión neumática
- TV
- Techo panorámico
- Vehículo de no fumador
- Volante calefactado
- Volante en piel
- Volante multifunción
- WLAN / Punto de acceso Wi-Fi
Descripción del vendedor
Texto original del anuncio (idioma del vendedor)
Cayenne Turbo S E-hybrid. Not perhaps a name that rolls off the tongue right away, but that would probably be the only thing about this car that can be seen as a shortcoming. We'll start with the obvious and yet perhaps most important thing about an SUV. How practical it is. The interior is truly a step above the competition. 18-way sports seats upholstered, just like the rest of the interior in black leather. Here with Turbo S embossed in the headrests. The dashboard is dominated by the infotainment display in the middle that handles all the car's functions and is here paired with a sound system from BOSE. The center console is framed in a glass section that hides most of the car's buttons. Such as controls for the ventilated seats, for example. Above a large panoramic roof framed by an alcantara headliner. With a cargo volume of 770L, there is room for the whole family, all the bags from the store and the neighbor's poodle. - - Performance then? Is there? Well, you can say that anyway. 680hp and 900nm is the end product when both the twin-turbo V8 and the hybrid drive are allowed to work together. A completely unreasonable effect that is of course distribu...
PORSCHE
Cayenne Turbo S E-Hybrid / PCCB / 680hk/900nm
Precio en Alemania
82.900 €
Precio final en España
98.494 €*
incluye impuestos, trámites y transporte
* Precio estimado a partir de datos disponibles. Contáctanos para confirmación oficial.
Posible rebaja de hasta 7.875 €. El CO2 estimado (319 g/km) está muy cerca de un tramo inferior del impuesto; hemos calculado con margen de seguridad. Si la ficha técnica lo confirma, el precio baja.
Desglose del precio
- Precio en Alemania
- 82.900 €
- IEDMT (16.0%, 319 g/km)
- 7.342 €
- Tasas matriculación
- 400 €
- Transporte
- 1.300 €
- Gestión Importocoches
- 5.415 €
- IVA gestión (21%)
- 1.137 €
- Total España
- 98.494 €
Match Hacienda: Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid 4.0 — valor fiscal 62.868 € (depreciación 5a), base IEDMT 45.889 €
Precio orientativo calculado con los datos del anuncio y las tablas oficiales de Hacienda. No constituye oferta vinculante: el importe final se confirma por escrito antes de iniciar la compra.
Datos del vehículo
- Matriculación
- 2020
- Kilómetros
- 58,000 km
- Potencia
- 680 CV (500 kW)
- Combustible
- Hybrid
- Cambio
- Automatic gear
- Cilindrada
- 3,996 cc
- Color
- Black
- Interior
- Negro
- Puertas
- 4/5
- Plazas
- 5
- Estado
- Ocasión