Equipamiento
- ABS
- Ajuste eléctrico del asiento
- Apple CarPlay
- Asientos deportivos
- Asistente de arranque en pendiente
- Asistente de luces de carretera
- Bluetooth
- Cambio con levas
- Cierre centralizado
- Control de chasis dinámico
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control por voz
- Dirección asistida
- ESP
- Elevalunas eléctrico
- Equipamiento deportivo
- Garantía
- Iluminación ambiental
- Inmovilizador
- Lunas tintadas
- Mantenimiento completo
- Metálico
- Neumáticos de verano
- Ordenador de a bordo
- Panel de instrumentos digital
- Pantalla táctil
- Puerto USB
- Reposabrazos
- Retrovisor interior con atenuación automática
- Retrovisores laterales eléctricos
- Ruedas ligeras
- Sensor de lluvia
- Sensor de luz
- Sistema de alarma
- Sistema de detención y arranque
- Sistema de navegación
- Sistema de sonido
- Suspensión deportiva
- Vehículo de no fumador
- Volante en piel
- Volante multifunción
Descripción del vendedor
Texto original del anuncio (idioma del vendedor)
With the introduction of the 911R Porche noticed that there was a great demand for a GT car without a wing. A car that outwardly represented a more sober Porsche but that under the hood offered everything that a "regular" GT3 had. When it was time for the 991.2 to get a GT3 there was no 911R however we saw the new name for the first time. Touring. Optional package 032. And then came the 992 GT3... - - This example, in classic Jet Black Metallic, is to the untrained eye just another Porsche and that is precisely what is the Touring's selling point. But those who know, they know... the wide body sits as if glued over the iconic center bolt rims. The nose cone differs both from a regular Carrera but also from a GT3 with its painted insert that further tones down and gives a more tasteful exterior. The stern is dominated by the GT-specific center-mounted exhaust that offers something that makes the GT3 unique in the 992 context. The song from the 4-liter naturally aspirated engine. It feels almost bizarre to feel the speed and response of the engine when you are behind the wheel of something that normally has a turbocharged engine. - - Open the door and you recogniz...
PORSCHE
992 .1 911 GT3 Touring / 2500km / PPF / Noselift
Precio en Alemania
184.992 €
Precio final en España
227.766 €*
incluye impuestos, trámites y transporte
* Precio estimado a partir de datos disponibles. Contáctanos para confirmación oficial.
Vehículo nuevo a efectos de IVA (<6 meses o <6.000 km): tributa IVA español en destino.
Desglose del precio
- Precio en Alemania (neto, sin IVA alemán)
- 155.455 €
- IVA español (21%, vehículo nuevo)
- 32.646 €
- IEDMT (16.0%, 347 g/km)
- 24.873 €
- Tasas matriculación
- 400 €
- Transporte
- 1.300 €
- Gestión Importocoches
- 10.820 €
- IVA gestión (21%)
- 2.272 €
- Total España
- 227.766 €
Match Hacienda: GT3 Coupé — valor fiscal 100.567 € (depreciación 2a), base IEDMT 155.455 €
Precio orientativo calculado con los datos del anuncio y las tablas oficiales de Hacienda. No constituye oferta vinculante: el importe final se confirma por escrito antes de iniciar la compra.
Datos del vehículo
- Matriculación
- 2024
- Kilómetros
- 2,500 km
- Potencia
- 510 CV (375 kW)
- Combustible
- Petrol
- Cambio
- Automatic gear
- Cilindrada
- 3,996 cc
- Color
- Black
- Interior
- Negro
- Puertas
- 2/3
- Plazas
- 2
- Estado
- Ocasión