Equipamiento

• ABS
• Ajuste eléctrico del asiento
• Android Auto
• Apple CarPlay
• Asientos deportivos
• Bluetooth
• Calefacción de asiento
• Cambio con levas
• Cierre centralizado
• Control de presión de neumáticos
• Control de tracción
• Control por voz
• Dirección asistida
• ESP
• Elevalunas eléctrico
• Equipamiento deportivo
• Faro antiniebla
• Faros con luz de carretera antideslumbramiento
• Isofix
• Mantenimiento completo
• Metálico
• Neumáticos de verano
• Ordenador de a bordo
• Pantalla Head-up
• Pantalla táctil
• Parabrisas calefactado
• Puerto USB
• Reposabrazos
• Retrovisores laterales eléctricos
• Ruedas ligeras
• Sensor de lluvia
• Sensor de luz
• Sistema de advertencia de distancia
• Sistema de advertencia de distancia
• Sistema de alarma
• Sistema de detención y arranque
• Sistema de navegación
• Sistema de sonido
• Sistema manos libres
• Soporte lumbar
• Streaming de música integrado
• Suspensión deportiva
• Vehículo de no fumador
• Volante multifunción

Descripción del vendedor

Texto original del anuncio (idioma del vendedor)

The M4 CS sits between the M4 Competition and the M4 GTS, and is the most driver-focused model BMW offered in the F82 range without going fully track-only. The 3.0 litre inline-six produces 460 ps and 600 Nm through a seven-speed DCT to the rear wheels. The bonnet, roof, diffuser and rear spoiler are carbon fibre, while the door panels use compacted natural fibre as on the GTS, reducing weight by 16 kg over the Competition. Michelin Pilot Sport Cup 2 tyres are standard fitment. - - Fun fact: the OLED rear lights appeared first on the M4 GTS, a BMW first. The CS was one of the few models to carry them over from the GTS into a less extreme variant. - - Performance: - 0-100 km/h in 3,9s - Top Speed: 280 km/h - - - De M4 CS zit tussen de M4 Competition en de M4 GTS in, en is het meest rijgerichte model dat BMW in de F82 reeks heeft aangeboden zonder volledig naar het circuit te migreren. De 3,0 liter zescilinder levert 460 pk en 600 Nm via een zeventraps DCT naar de achterwielen. Motorkap, dak, diffusor en achtervleugel zijn uit carbon fibre, de deurbekleding uit samengeperste natuurvezel zoals op de GTS, wat het gewicht ten opzichte van de Competition met 16 kg verlaagt. Michelin...