Equipamiento

• ABS
• Asientos deportivos
• Asistencia de visión nocturna
• Asistencia de ángulos muertos
• Asistente de arranque en pendiente
• Asistente de frenada de emergencia
• Asistente de luces de carretera
• Barrera para carga
• Bluetooth
• Calefacción de asiento
• Cambio con levas
• Cierre centralizado
• Control de chasis dinámico
• Control de presión de neumáticos
• Control de tracción
• Control por voz
• Dirección asistida
• ESP
• Elevalunas eléctrico
• Equipamiento deportivo
• Faros con luz de carretera antideslumbramiento
• Filtro de partículas
• Garantía
• Iluminación ambiental
• Inmovilizador
• Isofix
• Lunas tintadas
• Mantenimiento completo
• Neumáticos de verano
• Ordenador de a bordo
• Panel de instrumentos digital
• Pantalla táctil
• Paquete de invierno
• Puerto USB
• Reconocimiento de señales
• Reposabrazos
• Retrovisor interior con atenuación automática
• Retrovisores laterales eléctricos
• Retrovisores plegables
• Ruedas ligeras
• Sensor de lluvia
• Sensor de luz
• Sistema de advertencia de cansancio
• Sistema de control de límite de velocidad
• Sistema de detención y arranque
• Sistema de lavafaros
• Sistema de llamada de emergencia
• Sistema de navegación
• Sistema de sonido
• Sistema manos libres
• Soporte lumbar
• Streaming de música integrado
• Suspensión deportiva
• Vehículo de no fumador
• Volante multifunción
• WLAN / Punto de acceso Wi-Fi

Descripción del vendedor

Texto original del anuncio (idioma del vendedor)

Sonderfinanzierung ab 2,99 % mit oder ohne Anzahlung !! - Audi RS3 8Y Limousine 2.5 TFSI quattro S tronic 400 PS - - 2.Hand , Deutsches Fahrzeug , Deutsche Auslieferung , Original 19.984 km , Lückenlos scheckheftgepflegt , Neuwertiger Zustand !! , Nichtraucherfahrzeug , Liebhaberfahrzeug - - Aussen: Sonderlackierung Kyalami-Grün / Dachkuppel in Kontrastfarbe schwarz glanz , Innen: Massage RS-Sportsitze in Vollleder Feinnappa schwarz, abgesetzt mit grüner Wabensteppung und RS Logo-Prägung in Vordersitzlehnen - RS3 8Y mit neuem Driftmodus (Torque-Split-Technik): -   - Im RS3 gibt es eine Premiere: Er ist der erste Sport-Audi mit dem sogenannten Torque Splittering. Das Hinterachsgetriebe verteilt die Kraft der Hinterachse einzeln zwischen den beiden Hinterrädern – das können bis zu 1750 Nm pro Rad sein. , Mit der Technik sollen nicht nur Unter- und Übersteuern passé sein, sie ist auch die perfekte Voraussetzung für einen eigenen Driftmodus, der sich hinter dem neuen Fahrmodus ''RS Torque Rear'' versteckt. - Ausstattung: -   - Multi-Media-Interface MMI Navigation Plus mit MMI Touch und Sprachbediensystem , Kombiinstrument digital (virtual cockpit plus) mit ...