Audi Q5 2.0 TDI 150 CV Design euro 6B
2017 · 203.000 km · 150 cv · Diésel
Audi Q5 de importación de Alemania
Todos los Audi Q5 a la venta en Alemania, importados a España con su precio final: IEDMT según el CO2 real de cada versión, transporte y matriculación incluidos.
AUDI Q5 2.0 TDI S-Line 140 kW quattro
2015 · 150.000 km · 190 cv · Diésel
Audi Q5 2.0 TDI S tronic - 190 CV
2016 · 296.000 km · 190 cv · Diésel
AUDI Q5 2.0 TDI quattro/Navi/Kamera/19"/Xenon
2016 · 176.250 km · 190 cv · Diésel
Audi Q5 2.0 TDI 190 CV clean diesel quattro S tr
2016 · 234.000 km · 190 cv · Diésel
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AUDI Q5 2.0 TDI clean ultra 2.HD|PANO|AHK|SHZ|PDC|TEM
2015 · 175.357 km · 150 cv · Diésel
AUDI Q5 2.0 TDI quattro 1. Hand PDC Klima SH BC Bluet
2015 · 141.650 km · 190 cv · Diésel
Audi Q5 2.0 TDI 190 CV Quattro S-Line
2016 · 199.000 km · 190 cv · Diésel
AUDI Q5 2.0 TDI 140 kW Aut./PDC/S-Line
2016 · 171.846 km · 190 cv · Diésel
AUDI Q5 2.0 TDI Quattro/S-LINE/2,0/LED/NAVI/EURO6
2016 · 190.000 km · 190 cv · Diésel
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AUDI Q5 2.0 TDI 190 CV clean diesel quattro S tr
2016 · 194.400 km · 190 cv · Diésel
AUDI Q5 2.0 TDI 140 kW quattro*Scheckheft*1.Hand*
2016 · 183.000 km · 190 cv · Diésel
AUDI Q5 2.0 TDI 140 kW quattro *B&O*RFK*ACC*
2016 · 190.000 km · 190 cv · Diésel
AUDI Q5 2.0 TDI clean diesel/ultra 110 kW quattro
2015 · 133.000 km · 150 cv · Diésel
AUDI Q5 2.0 TFSI 132 kW Quattro*AHK*Xenon*
2016 · 120.000 km · 179 cv · Gasolina
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AUDI Q5 2.0 TDI quattro*Automatik*Navi*PDC*LED
2016 · 170.000 km · 163 cv · Diésel
AUDI Q5 2.0 TFSI quattro S-Line-1Hand-Scheckheft-Lede
2016 · 185.000 km · 179 cv · Gasolina
AUDI Q5 2.0TDI quattro Sport Navi+Xenon+PDC+AHK
2016 · 151.100 km · 190 cv · Diésel
AUDI Q5 2.0 TDI 140 kW quattro Pano Sound Memory
2018 · 218.192 km · 190 cv · Diésel
AUDI Q5 TDI 3.0 quattro - nur an GEWERBE od EXPORT !
2016 · 149.433 km · 258 cv · Diésel
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Importar un Audi de Alemania
Audi es una de las marcas donde importar desde Alemania tiene más sentido: es su mercado doméstico, con una oferta enorme de unidades de gerencia y km 0 que en España escasean. Versiones muy equipadas (S line, quattro, Matrix LED) son la norma en los concesionarios alemanes, no la excepción.
A la hora de calcular el precio final, en los TFSI y TDI el IEDMT depende mucho de la versión exacta: dentro de un mismo A4 o Q5 puede haber motorizaciones en tramos de impuesto distintos. Nuestro buscador cruza cada versión con las tablas de Hacienda para que compares con el impuesto real, no con una media. Los TFSI e (híbridos enchufables) suelen quedar en el tramo 0% y son de lo más rentable de importar.