AUDI RS7 4.0 TFSI 305 KM/H* B&O* SOFTCLOSE* KERAMIK*
2021 · 70.000 km · 600 cv · Gasolina
Audi RS7 de importación de Alemania
Todos los Audi RS7 a la venta en Alemania, importados a España con su precio final: IEDMT según el CO2 real de cada versión, transporte y matriculación incluidos.
AUDI RS7 Sportback 4.0 TFSI quattro Garantie
2021 · 19.250 km · 600 cv · Gasolina
AUDI RS 7 4.0 TFSI |EXCLUSIVE|LASER|ACC|PANO|HUD|B&O|
2021 · 32.000 km · 600 cv · Gasolina
AUDI RS7 SPORTBACK LASER/ACC/HuD/PANO/RS-AGA/KERAMIK
2023 · 39.997 km · 600 cv · Gasolina
AUDI RS7 4.0 TFSI Essential quattro *B&O*STHZ*360°* P
2023 · 55.410 km · 600 cv · Gasolina
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AUDI RS 7 Sportback 4.0 TFSI q. RS-AGA+Pano+Laser+B&O
2023 · 27.780 km · 600 cv · Gasolina
AUDI RS7 Sportback 4.0 TFSI quattro Pano. B&O HUD ACC
2023 · 66.895 km · 600 cv · Gasolina
AUDI RS 7 Sportback StHz/Keramik/Carbon/305/Pano/B&O/
2023 · 36.694 km · 600 cv · Gasolina
AUDI RS7 RS 7 Sportback 4.0 TFSI quattro
2022 · 12.947 km · 600 cv · Gasolina
AUDI RS7 q. 1.H *22*B&O*S-AGA*Pano*Dynamik*Keramik
2022 · 67.000 km · 600 cv · Gasolina
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AUDI RS 7 Sportback +SPORTABGAS+LASER+PANO+OPTIK+B&O+
2023 · 22.600 km · 600 cv · Gasolina
AUDI RS7 qu.tiptr Dynamik+*Ceramic*B&O+*Pano*Assist+!
2023 · 55.000 km · 630 cv · Gasolina
AUDI RS7 Sportback 4.0 TFSI quattro~HEAD-UP~PANO~MATR
2024 · 19.262 km · 600 cv · Gasolina
AUDI RS 7 Sportback 4.0 TFSI quattro (EURO 6d) Tiptro
2024 · 54.152 km · 600 cv · Gasolina
AUDI RS7 Performance! Quattro! B&O! Memory! RS Dynami
2024 · 30.000 km · 630 cv · Gasolina
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AUDI RS7 4.0 TFSI quattro performance*PANO*HUD*STHZ*
2024 · 47.527 km · 630 cv · Gasolina
AUDI RS7*4.0*TFSI*Biturbo*B&O*N.Vision*Pano
2021 · 45.000 km · 600 cv · Gasolina
AUDI RS7 Performance 4.0 TFSI inkl. Audi GARANTIE Luf
2024 · 46.950 km · 630 cv · Gasolina
AUDI RS 7 Sportback performance*305 km/h*Keramik*HUD*
2023 · 54.251 km · 630 cv · Gasolina
AUDI RS7 Sportback NP170 PANO LM22 SPORTABGAS B&O
2025 · 49.409 km · 600 cv · Gasolina
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Importar un Audi de Alemania
Audi es una de las marcas donde importar desde Alemania tiene más sentido: es su mercado doméstico, con una oferta enorme de unidades de gerencia y km 0 que en España escasean. Versiones muy equipadas (S line, quattro, Matrix LED) son la norma en los concesionarios alemanes, no la excepción.
A la hora de calcular el precio final, en los TFSI y TDI el IEDMT depende mucho de la versión exacta: dentro de un mismo A4 o Q5 puede haber motorizaciones en tramos de impuesto distintos. Nuestro buscador cruza cada versión con las tablas de Hacienda para que compares con el impuesto real, no con una media. Los TFSI e (híbridos enchufables) suelen quedar en el tramo 0% y son de lo más rentable de importar.