AUDI RSQ3 Sportback 2.5 TFSI MATRIX PANO B&O AHK 360°
2020 · 124.063 km · 400 cv · Gasolina
Audi RSQ3 de importación de Alemania
Todos los Audi RSQ3 a la venta en Alemania, importados a España con su precio final: IEDMT según el CO2 real de cada versión, transporte y matriculación incluidos.
AUDI RSQ3 Sportback TFSI Q RS-SPORTAGA LM21 PDC+
2021 · 99.135 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 2.5TFSI S tronic quattro AHK PANO NAVI KEYL
2016 · 49.980 km · 340 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 2.5 TFSI Quattro S-Tronic - Full ! - VAT !
2020 · 150.500 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 RS Q3 Sportback 2.5 TFSI quattro
2021 · 100.000 km · 400 cv · Gasolina
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AUDI RS Q3 TFSI AHK Virtual Navi Sitzh Tempo LED DAB
2020 · 48.400 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 PANO Matrix RS-Abgas B&O Totwinkel ACC Spur
2021 · 85.500 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 Sportback 2.5 TFSI | Pano | 21" | RS Stoel
2020 · 155.936 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 2.5 TFSI quattro *B&O*LED*CAM*DAB*280*
2019 · 82.685 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RS Q3 Sportback 2.5 TFSI quattro | B&O | 21"
2020 · 82.822 km · 400 cv · Gasolina
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AUDI RSQ3 2.5 TFSI quattro B&O/CARBON/3xKLIMA/KEY/KAM
2020 · 103.000 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RS Q3 Sportback 2.5 TFSI *RS PACK/PANO/B&O/FULL*
2020 · 142.114 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 Quattro*PANO*MATRIX*Alu"20*B&O*R.KAM*B-P.*
2020 · 77.810 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RS Q3 2.5 TFSI quattro Aut.*LED*NAVI*ACC*CAM*PDC
2022 · 98.974 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RS Q3 2.5 TFSI quattro Aut.*LED*NAVI*ACC*CAM*PDC
2022 · 98.974 km · 400 cv · Gasolina
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AUDI RS Q3 2.5 TFSI quattro Aut.*LED*NAVI*ACC*CAM*PDC
2022 · 98.974 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RS Q3 2.5 TFSI quattro Aut.*LED*NAVI*ACC*CAM*PDC
2022 · 98.974 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 2.5 TFSI quattro
2022 · 71.900 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 Sportback 2.5 TFSI quattro °Abgasa./NightP/
2022 · 88.170 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 Sportback 2.5 TFSI QUATTRO MATRIX, VMAX 28
2022 · 79.965 km · 400 cv · Gasolina
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Importar un Audi de Alemania
Audi es una de las marcas donde importar desde Alemania tiene más sentido: es su mercado doméstico, con una oferta enorme de unidades de gerencia y km 0 que en España escasean. Versiones muy equipadas (S line, quattro, Matrix LED) son la norma en los concesionarios alemanes, no la excepción.
A la hora de calcular el precio final, en los TFSI y TDI el IEDMT depende mucho de la versión exacta: dentro de un mismo A4 o Q5 puede haber motorizaciones en tramos de impuesto distintos. Nuestro buscador cruza cada versión con las tablas de Hacienda para que compares con el impuesto real, no con una media. Los TFSI e (híbridos enchufables) suelen quedar en el tramo 0% y son de lo más rentable de importar.