AUDI RSQ3 quattro DSG LED APP SHZ AHK
2020 · 35.000 km · 400 cv · Gasolina
Audi RSQ3 de importación de Alemania
Todos los Audi RSQ3 a la venta en Alemania, importados a España con su precio final: IEDMT según el CO2 real de cada versión, transporte y matriculación incluidos.
AUDI RS Q3 Sportback INDIVIDUAL MATRIX+KAMERA+LEDER+
2020 · 80.750 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 Sportback TFSI qu. AHK Navi Pano RüKa SONOS
2022 · 134.950 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 Sportback quattro 2.5 TFSI *SPORTAGA*
2020 · 92.154 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 Sportback Quattro*RS-ABG*H&R-FEDER*BLACK
2020 · 93.000 km · 400 cv · Gasolina
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AUDI RSQ3 Sportback Matrix-LED 360°Kamera Pano AHK
2022 · 103.603 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RS Q3 2.5 20V TFSI quattro Vmax 280km/h|Sport AG
2021 · 50.897 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 2.5 TFSI quattro RS-Sitze/B&O/Matrix/ACC
2021 · 55.900 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RS Q3 2.5 quattro TFSI SONOS|360Cam|ACC|MATRX|NA
2021 · 66.368 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 portback 2.5 TFSI quattro Keramik Br./Pano
2022 · 88.100 km · 400 cv · Gasolina
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AUDI RSQ3 RS Q3 Sportback 2.5 TFSI quattro
2022 · 54.900 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 2.5 TFSI quattro
2021 · 61.000 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 SPORTBACK 2.5 TFSI QUATTRO S-TRONIC - PANO
2022 · 28.125 km · 400 cv · Gasolina
Audi RSQ3 2.5 TFSI AUT. quattro,MATRIX,RKAM,NAVI
2021 · 46.500 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RS Q3 2.5 TFSI S tronic quattro Panodach Navi L
2021 · 65.430 km · 400 cv · Gasolina
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AUDI RSQ3 Sportback 2.5 TFSI MATRIX 360° AMBIENTE AHK
2021 · 24.646 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RS Q3 2.5 TFSI quattro AHK 360Grad B O Raute Led
2021 · 75.000 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RS Q3 Sportback 2.5 TFSI quattro KAMERA/NAVI/SHZ
2022 · 64.207 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 280km/h/21"/RS-SPORTABGASANLAGE. uvm.
2022 · 36.695 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 RS Q3 Sportback quattro,LED ,Panorama,SHZ
2023 · 102.000 km · 400 cv · Gasolina
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Importar un Audi de Alemania
Audi es una de las marcas donde importar desde Alemania tiene más sentido: es su mercado doméstico, con una oferta enorme de unidades de gerencia y km 0 que en España escasean. Versiones muy equipadas (S line, quattro, Matrix LED) son la norma en los concesionarios alemanes, no la excepción.
A la hora de calcular el precio final, en los TFSI y TDI el IEDMT depende mucho de la versión exacta: dentro de un mismo A4 o Q5 puede haber motorizaciones en tramos de impuesto distintos. Nuestro buscador cruza cada versión con las tablas de Hacienda para que compares con el impuesto real, no con una media. Los TFSI e (híbridos enchufables) suelen quedar en el tramo 0% y son de lo más rentable de importar.