Cupra/Navi/Kamera/LEDs/Garantie/2.Hand/PDC
2021 · 135.000 km · 245 cv · Híbrido
Cupra de importación de Alemania
Todos los Cupra a la venta en Alemania, importados a España con su precio final: IEDMT según el CO2 real de cada versión, transporte y matriculación incluidos.
CUPRA Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid DSG LED NAVI SHZ
2023 · 145.193 km · 150 cv · Híbrido
Cupra Formentor 2.0 TDI Tetto Apribile-2022
2022 · 204.000 km · 150 cv · Diésel
CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid DSG
2022 · 102.777 km · 150 cv · Híbrido
CUPRA Formentor 2.0 TDI DSG 4Drive
2021 · 161.000 km · 150 cv · Diésel
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CUPRA Leon 1.4 Sportstourer e-Hybrid *ACC*SOH 93,4%!*
2021 · 127.808 km · 245 cv · Híbrido
CUPRA Formentor 2.0 TDI 4Drive DSG
2021 · 140.463 km · 150 cv · Diésel
CUPRA Formentor 2.0 TDI 4Drive DSG
2021 · 140.463 km · 150 cv · Diésel
Cupra Formentor 1.5 TSI
2021 · 85.000 km · 150 cv · Gasolina
CUPRA Leon 1.5 eTSI*DSG*ACC*SPUR*TotW*KAM*CarPlay*DCC*
2023 · 119.879 km · 150 cv · Gasolina
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CUPRA Leon Sportstourer 2.0 TDI Navi LED vc
2023 · 128.227 km · 150 cv · Diésel
CUPRA Formentor 2.0 TDI*SHZ*ACC*FULL LINK*PLA*NAVI*AMB
2022 · 144.043 km · 150 cv · Diésel
CUPRA Leon Sportstourer Basis LED ACC AMB
2023 · 108.151 km · 150 cv · Diésel
CUPRA Leon ST 1.5 TSI NAV+VIRTU+KAM+BEATS+MEMO+ACC+18"
2023 · 96.412 km · 150 cv · Gasolina
CUPRA Ateca Basis 4Drive *Dsg
2019 · 180.000 km · 300 cv · Gasolina
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CUPRA Ateca 2.0 TSI Pano Keyless Verkauf nur an Handel
2018 · 164.795 km · 300 cv · Gasolina
CUPRA Leon ST Cupra 300 4D/Navi/VirtC/LED/Pano/BEATS/
2019 · 130.000 km · 300 cv · Gasolina
CUPRA Ateca 4Drive -DSG-LED-Navi-
2019 · 164.700 km · 300 cv · Gasolina
CUPRA Ateca 4Drive LED AHK Assist Plus Finanz.4,69%
2019 · 183.000 km · 300 cv · Gasolina
CUPRA Leon Sportstourer/LED/
2023 · 149.000 km · 245 cv · Gasolina
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Importar un Cupra de Alemania
Cupra tiene una particularidad curiosa: aunque es una marca española, en Alemania hay mucha oferta de Formentor, León y Born de concesionario, a menudo con equipamientos altos. Para versiones concretas y colores difíciles, el mercado alemán amplía mucho las opciones.
Ojo con el IEDMT en los Cupra de gasolina más potentes: el CO2 puede situarlos en tramos medios o altos del impuesto, así que el cálculo fino importa. El Born (eléctrico) y los híbridos enchufables quedan en el 0%. Te enseñamos el precio final matriculado de cada versión antes de decidir.