CUPRA Leon 1.4 e-HYBRID 150kW DSG Sportstourer
2023 · 127.250 km · 204 cv · Híbrido
Cupra de importación de Alemania
Todos los Cupra a la venta en Alemania, importados a España con su precio final: IEDMT según el CO2 real de cada versión, transporte y matriculación incluidos.
CUPRA Formentor 2.0 TDI
2023 · 127.000 km · 150 cv · Diésel
CUPRA Leon 1.4 e-HYBRID DSG Sportstourer
2021 · 103.300 km · 241 cv · Híbrido
CUPRA Formentor VZ E-HYBRID Virtual/Navi/LED
2022 · 115.000 km · 150 cv · Híbrido
CUPRA Formentor 1.5 TSI
2022 · 68.901 km · 150 cv · Gasolina
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CUPRA Formentor 1.5 TSI
2022 · 68.901 km · 150 cv · Gasolina
CUPRA Formentor 1.5 TSI
2022 · 68.901 km · 150 cv · Gasolina
CUPRA Formentor 1.5 TSI
2022 · 68.901 km · 150 cv · Gasolina
CUPRA Formentor 1.5 TSI
2022 · 68.901 km · 150 cv · Gasolina
CUPRA Formentor 1.5 TSI
2022 · 68.901 km · 150 cv · Gasolina
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CUPRA Formentor 1.5 TSI*BEATS*LED-ACC-APP-SPUR-KESSY
2021 · 104.998 km · 150 cv · Gasolina
CUPRA Formentor 1.5 TSI ACC+AHK+NAVI
2022 · 70.080 km · 150 cv · Gasolina
CUPRA Leon Sportstourer 2.0 TDI *PANO*KAMERA*NAVI*
2023 · 137.050 km · 150 cv · Diésel
CUPRA Leon 1.4 VZ LED+Navi+SHZ+Winterp.+Fernlichtass.
2022 · 80.514 km · 150 cv · Híbrido
CUPRA Formentor LED Kamera ACC Climatronic Sitzhzg.
2023 · 48.488 km · 150 cv · Diésel
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CUPRA Leon Sportstourer 2.0 TDI*VIRTUAL*CAM*ACC*BEATS*
2023 · 99.000 km · 150 cv · Diésel
CUPRA Leon 1.5TSI DSG Sport LEDER+SHZ+VIRTU+NAV+LED+18
2023 · 75.430 km · 150 cv · Gasolina
CUPRA Formentor 2.0 TDI Nav LED Kamer PDC LED Sitzheiz
2023 · 72.298 km · 150 cv · Diésel
CUPRA Ateca 4Drive 2.0 TSI DSG NAVI LED ACC R-KAM SHZG
2019 · 159.250 km · 300 cv · Gasolina
CUPRA Ateca Basis 4Drive Beats DAB Fahrerass.-Paket 5
2019 · 96.600 km · 300 cv · Gasolina
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Importar un Cupra de Alemania
Cupra tiene una particularidad curiosa: aunque es una marca española, en Alemania hay mucha oferta de Formentor, León y Born de concesionario, a menudo con equipamientos altos. Para versiones concretas y colores difíciles, el mercado alemán amplía mucho las opciones.
Ojo con el IEDMT en los Cupra de gasolina más potentes: el CO2 puede situarlos en tramos medios o altos del impuesto, así que el cálculo fino importa. El Born (eléctrico) y los híbridos enchufables quedan en el 0%. Te enseñamos el precio final matriculado de cada versión antes de decidir.