Ford Tourneo Connect 1.5 TDCi 120 CV Plus
2016 · 148.000 km · 120 cv · Diésel
Todos los Ford Tourneo Connect a la venta en Alemania, importados a España con su precio final: IEDMT según el CO2 real de cada versión, transporte y matriculación incluidos.
2016 · 148.000 km · 120 cv · Diésel
2019 · 121.000 km · 101 cv · Diésel
2018 · 115.000 km · 101 cv · Gasolina
2017 · 117.000 km · 101 cv · Diésel
2018 · 211.000 km · 120 cv · Diésel
¿No encuentras exactamente lo que buscas?
Que lo busquemos nosotros
2016 · 135.000 km · 120 cv · Diésel
2019 · 216.000 km · 120 cv · Diésel
2016 · 133.129 km · 101 cv · Gasolina
2018 · 193.000 km · 120 cv · Diésel
2020 · 196.000 km · 120 cv · Diésel
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Que lo busquemos nosotros
2015 · 99.040 km · 101 cv · Gasolina
2016 · 74.713 km · 101 cv · Gasolina
2019 · 133.567 km · 120 cv · Diésel
2019 · 115.000 km · 120 cv · Diésel
2019 · 28.495 km · 120 cv · Diésel
¿No encuentras exactamente lo que buscas?
Que lo busquemos nosotros
2016 · 134.041 km · 120 cv · Diésel
2018 · 168.000 km · 120 cv · Diésel
2017 · 137.500 km · 120 cv · Diésel
2019 · 324.203 km · 120 cv · Diésel
Dinos qué coche quieres y te lo buscamos nosotros en toda Alemania — con su precio final en España.
Alemania es casa para Ford (Colonia fabrica desde hace un siglo), y eso se nota en la oferta de ocasión: Focus, Kuga y Puma abundan en versiones ST-Line y Vignale con equipamientos que en España cuestan encontrar.
En los EcoBoost de gasolina el CO2 varía bastante entre potencias, y con él el tramo del IEDMT; el Kuga híbrido enchufable, en cambio, suele quedar en el 0%. Calculamos el impuesto de cada versión concreta con las tablas oficiales, no con promedios.