Mercedes-benz A 200 d Automatic Sport
2017 · 280.000 km · 136 cv · Diésel
Mercedes-Benz A 200 de importación de Alemania
Todos los Mercedes-Benz A 200 a la venta en Alemania, importados a España con su precio final: IEDMT según el CO2 real de cada versión, transporte y matriculación incluidos.
MERCEDES-BENZ A 200 BlueEfficiency SHZ+8fach bereift+ Bi-Xenon
2015 · 163.500 km · 156 cv · Gasolina
Mercedes-benz A 200 CDI Automatic Premium
2015 · 200.000 km · 136 cv · Diésel
Mercedes-benz A 200 CDI Premium
2015 · 225.000 km · 136 cv · Diésel
MERCEDES-BENZ A 200 d Automatic 4Matic Premium
2016 · 237.000 km · 136 cv · Diésel
¿No encuentras exactamente lo que buscas?
Que lo busquemos nosotros
MERCEDES-BENZ A 200 AUT*NAVI*LED
2017 · 204.350 km · 136 cv · Diésel
Mercedes-benz A 200 d Automatic 4Matic Sport
2016 · 176.000 km · 136 cv · Diésel
MERCEDES-BENZ A 200 A A 200 CDI / d
2016 · 181.000 km · 136 cv · Diésel
MERCEDES-BENZ A 200 CDI Navi LED Automatik
2017 · 197.978 km · 136 cv · Diésel
MERCEDES-BENZ A 200 Sportsitze
2018 · 228.626 km · 163 cv · Gasolina
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MERCEDES-BENZ A 200 Urban *LED*Teilleder*Navi*PDC*
2016 · 141.000 km · 156 cv · Gasolina
Mercedes-benz A 200 d Automatic Premium
2017 · 199.000 km · 136 cv · Diésel
MERCEDES-BENZ A 200 d Business Solution LED | Camera | Navi |
2018 · 195.278 km · 136 cv · Diésel
Mercedes-benz A 200 d Automatic 4Matic Sport
2016 · 256.000 km · 136 cv · Diésel
MERCEDES-BENZ A 200 d AMG Night Pakket PANORAMADAK|BOMVOL
2016 · 217.590 km · 136 cv · Diésel
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MERCEDES-BENZ A 200 CDI / d/AUT/LEDER/NAVI/SHZ/PDC/TEMP/EU6
2017 · 160.000 km · 136 cv · Diésel
MERCEDES-BENZ A 200 d 7G-DCT LED*Navi*SHZ*Standheizung*Händler
2017 · 163.546 km · 136 cv · Diésel
MERCEDES-BENZ A 200 d
2017 · 186.000 km · 136 cv · Diésel
MERCEDES-BENZ A 200 A A 200 CDI / d
2015 · 101.300 km · 136 cv · Diésel
Mercedes-benz A 200 Executive 2019- LEGGERE DESC
2019 · 84.000 km · 163 cv · Gasolina
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Importar un Mercedes-Benz de Alemania
Mercedes-Benz vende en Alemania volúmenes que hacen que Clase C, Clase E, GLC o CLA de ocasión abunden en concesionario oficial, muchas veces con paquetes AMG Line y asistentes que en España encarecen mucho el coche. La diferencia de oferta se nota especialmente en las versiones más equipadas.
El IEDMT varía mucho dentro de cada gama: los diésel grandes pueden caer en tramos altos y los EQ e híbridos enchufables suelen quedar en el 0%. Nuestro buscador te enseña el precio final matriculado en España de cada versión concreta, con el CO2 real y las tablas de Hacienda — sin sorpresas al final.