Mercedes-benz A 200 d Automatic Sport
2017 · 280.000 km · 136 cv · Diésel
Todos los Mercedes-Benz a la venta en Alemania, importados a España con su precio final: IEDMT según el CO2 real de cada versión, transporte y matriculación incluidos.
2017 · 280.000 km · 136 cv · Diésel
2018 · 333.400 km · 170 cv · Diésel
2016 · 880.990 km · 204 cv · Híbrido diésel
2017 · 239.000 km · 116 cv · Diésel
2017 · 150.000 km · 116 cv · Diésel
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Que lo busquemos nosotros
2018 · 198.370 km · 109 cv · Diésel
2017 · 128.081 km · 109 cv · Diésel
2019 · 454.000 km · 194 cv · Híbrido diésel
2015 · 163.500 km · 156 cv · Gasolina
2016 · 232.000 km · 156 cv · Gasolina
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2015 · 159.000 km · 122 cv · Gasolina
2016 · 110.520 km · 122 cv · Gasolina
2015 · 168.000 km · 136 cv · Diésel
2018 · 340.000 km · 194 cv · Diésel
2018 · 183.990 km · 177 cv · Diésel
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Que lo busquemos nosotros
2019 · 306.940 km · 194 cv · Diésel
2018 · 331.650 km · 194 cv · Diésel
2019 · 310.000 km · 150 cv · Diésel
2019 · 528.000 km · 194 cv · Híbrido diésel
2019 · 540.000 km · 163 cv · Diésel
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Que lo busquemos nosotrosDinos qué coche quieres y te lo buscamos nosotros en toda Alemania — con su precio final en España.
Mercedes-Benz vende en Alemania volúmenes que hacen que Clase C, Clase E, GLC o CLA de ocasión abunden en concesionario oficial, muchas veces con paquetes AMG Line y asistentes que en España encarecen mucho el coche. La diferencia de oferta se nota especialmente en las versiones más equipadas.
El IEDMT varía mucho dentro de cada gama: los diésel grandes pueden caer en tramos altos y los EQ e híbridos enchufables suelen quedar en el 0%. Nuestro buscador te enseña el precio final matriculado en España de cada versión concreta, con el CO2 real y las tablas de Hacienda — sin sorpresas al final.