ALFA ROMEO Giulietta 1.4 Turbo MultiAir TCT Supe
2018 · 116.891 km · 170 cv · Gasolina
Todos los Alfa Romeo a la venta en Alemania, importados a España con su precio final: IEDMT según el CO2 real de cada versión, transporte y matriculación incluidos.
2018 · 116.891 km · 170 cv · Gasolina
2018 · 125.000 km · 120 cv · Diésel
2017 · 89.379 km · 95 cv · Diésel
2017 · 117.000 km · 120 cv · Diésel
2016 · 155.000 km · 120 cv · Diésel
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Que lo busquemos nosotros
2015 · 156.000 km · 105 cv · Diésel
2016 · 150.000 km · 120 cv · Diésel
2018 · 212.000 km · 150 cv · Diésel
2017 · 46.324 km · 77 cv · Gasolina
2016 · 114.000 km · 150 cv · Diésel
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Que lo busquemos nosotros2019 · 120.000 km · 120 cv · Diésel
2015 · 119.650 km · 170 cv · Gasolina
2016 · 81.621 km · 120 cv · Gasolina
2019 · 110.000 km · 120 cv · Diésel
2019 · 110.000 km · 120 cv · Diésel
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2019 · 119.286 km · 120 cv · Diésel
2017 · 269.000 km · 209 cv · Diésel
2017 · 239.000 km · 209 cv · Diésel
2020 · 123.536 km · 120 cv · Diésel
2018 · 323.387 km · 179 cv · Diésel
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Que lo busquemos nosotrosDinos qué coche quieres y te lo buscamos nosotros en toda Alemania — con su precio final en España.
Giulia y Stelvio tienen en Alemania la profundidad de mercado que en España les falta: versiones Veloce y Competizione de concesionario, cuidadas y con equipamientos completos.
El tramo del IEDMT cambia mucho dentro de la gama: los 2.2 diésel se mueven en tramos medios, y un Quadrifoglio se va al máximo. Antes de enamorarte del coche te decimos el impuesto exacto de esa versión con las tablas de Hacienda.