AUDI Sportback e-tron PLUS DESIGN 1.HAND AHK+KAMERA+A
2018 · 56.500 km · 204 cv · Híbrido
Audi e-tron de importación de Alemania
Todos los Audi e-tron a la venta en Alemania, importados a España con su precio final: IEDMT según el CO2 real de cada versión, transporte y matriculación incluidos.
AUDI e-tron Sportback 50 quattro|1.Hand|8-fachBereift
2021 · 149.000 km · 313 cv · Eléctrico
Audi A3 Sportback 40 1.4 tfsi e-tron Sport s-tro
2019 · 100.500 km · 150 cv · Híbrido
AUDI e-tron 55 Quattro Advanced Edition 95 kWh [3-Fas
2022 · 187.698 km · 408 cv · Eléctrico
AUDI e-tron SB 55 | S line | HUD | Nacht | Virtuell
2021 · 278.275 km · 408 cv · Eléctrico
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AUDI e-tron 55 quattro advanced*95KWH*87,44% SOH*
2020 · 206.000 km · 408 cv · Eléctrico
AUDI e-tron 55 quattro advanced,LED,MEMO,B&O,PANO,KAM
2020 · 171.585 km · 408 cv · Eléctrico
AUDI e-tron 50 quattro *ACC*LUFT*AHK*RCAM*NAVI
2022 · 140.000 km · 313 cv · Eléctrico
AUDI e-tron 50 quattro S line -Tow bar-Pano
2019 · 84.200 km · 313 cv · Eléctrico
AUDI e-tron Sportback 50 quattro Business edition Plu
2020 · 110.403 km · 313 cv · Eléctrico
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AUDI e-tron 55 quattro Advanced edition Plus 95 kWh
2022 · 182.025 km · 409 cv · Eléctrico
AUDI e-tron 50 quattro Business *S-LINE+MATRIX+AHV*
2021 · 125.000 km · 313 cv · Eléctrico
AUDI e-tron 50 quattro advanced*71KWH*89,4%SOH
2019 · 129.000 km · 313 cv · Eléctrico
AUDI e-tron 55 quattro Business edition Plus 95 kWh S
2021 · 164.370 km · 408 cv · Eléctrico
AUDI e-tron 55quattro+Bang & Olufsen+kaufen Teslas an
2021 · 137.194 km · 408 cv · Eléctrico
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AUDI e-tron 50 Quattro+S-Line+R-Kamera+Panoramadach++
2021 · 141.767 km · 313 cv · Eléctrico
AUDI e-tron Sportback 55 Quattro Business edition 95
2020 · 175.511 km · 408 cv · Eléctrico
AUDI e-tron E-tron 50 quattro Launch edition Black S
2019 · 118.120 km · 313 cv · Eléctrico
AUDI e-tron 55 quattro Business edition 95 kWh
2021 · 116.963 km · 409 cv · Eléctrico
Audi e-tron 50 quattro cvt
2019 · 135.000 km · 313 cv · Eléctrico
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Importar un Audi de Alemania
Audi es una de las marcas donde importar desde Alemania tiene más sentido: es su mercado doméstico, con una oferta enorme de unidades de gerencia y km 0 que en España escasean. Versiones muy equipadas (S line, quattro, Matrix LED) son la norma en los concesionarios alemanes, no la excepción.
A la hora de calcular el precio final, en los TFSI y TDI el IEDMT depende mucho de la versión exacta: dentro de un mismo A4 o Q5 puede haber motorizaciones en tramos de impuesto distintos. Nuestro buscador cruza cada versión con las tablas de Hacienda para que compares con el impuesto real, no con una media. Los TFSI e (híbridos enchufables) suelen quedar en el tramo 0% y son de lo más rentable de importar.