AUDI RS Q3 2.5 TFSI Quattro *LED *SpFw *Klappe *21 Zo
2020 · 49.334 km · 400 cv · Gasolina
Audi RSQ3 de importación de Alemania
Todos los Audi RSQ3 a la venta en Alemania, importados a España con su precio final: IEDMT según el CO2 real de cada versión, transporte y matriculación incluidos.
AUDI RSQ3 RS Q3 Sportback quattro 2.5 TFSI EU 6d AHK
2021 · 89.410 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RS Q3 sportback Quattro! Camera! Cruise! RS Dyna
2021 · 110.000 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 Sportback 2.5 TFSI quattro SONOS PANO
2021 · 27.058 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 Sportback 2.5TFSI quattro Schiebedach Matri
2020 · 66.571 km · 400 cv · Gasolina
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AUDI RSQ3 2.5 TFSI quattro*21 ZOLL*RS ABGAS*360°*
2022 · 49.000 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 |2.Hand|Pano|AHK|Schale|Keyless|Kamera|
2021 · 76.990 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RS Q3 2.5 TFSI quattro MATRIX RS-AGA 280 Kmh B&O
2021 · 52.584 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RS Q3 Sportback 2.5 TFSI qu. S tr.(ACC,AHK,SONOS
2022 · 93.658 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RS Q3 Sportback RS-SPORTABGAS 21" OPTIK SONOS NA
2023 · 64.376 km · 400 cv · Gasolina
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AUDI RSQ3 2.5 TFSI qu Pano Sonos 360 Leder RS AGA Mat
2022 · 65.600 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RS Q3 Sportback 2.5 TFSI quattro#Sportabgas#
2022 · 79.600 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RS Q3 TFSI quattro 280kmh/Matrix/21''/Leder/Sono
2022 · 59.993 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 Matrix Design Pano V-max
2022 · 62.500 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 Sportback 2.5 TFSI quat/280kmh/SpAga/Matrix
2022 · 93.425 km · 400 cv · Gasolina
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AUDI RSQ3 2.5 TFSI quattro
2020 · 57.482 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RS Q3 Sportback 2.5 TFSI qu. S tr.(ACC,SONOS,RFK
2022 · 55.905 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 2.5TFSI quattro *GRAIL*RS-AGA+Sitze*MAXTON
2023 · 52.000 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RS Q3 Sportback TFSI quattro S-tronic/ Sonos,AHK
2022 · 91.000 km · 400 cv · Gasolina
AUDI RSQ3 Sportback qu S tr LED Pano Navi SONOS Kamer
2023 · 57.283 km · 400 cv · Gasolina
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Importar un Audi de Alemania
Audi es una de las marcas donde importar desde Alemania tiene más sentido: es su mercado doméstico, con una oferta enorme de unidades de gerencia y km 0 que en España escasean. Versiones muy equipadas (S line, quattro, Matrix LED) son la norma en los concesionarios alemanes, no la excepción.
A la hora de calcular el precio final, en los TFSI y TDI el IEDMT depende mucho de la versión exacta: dentro de un mismo A4 o Q5 puede haber motorizaciones en tramos de impuesto distintos. Nuestro buscador cruza cada versión con las tablas de Hacienda para que compares con el impuesto real, no con una media. Los TFSI e (híbridos enchufables) suelen quedar en el tramo 0% y son de lo más rentable de importar.