CUPRA Leon SP Kombi 1.5 eTSI DSG 150 Netto € 11.300,-
2023 · 189.910 km · 150 cv · Gasolina
Cupra de importación de Alemania
Todos los Cupra a la venta en Alemania, importados a España con su precio final: IEDMT según el CO2 real de cada versión, transporte y matriculación incluidos.
CUPRA Formentor 2.0 TDI Performance Topausstattung !
2022 · 222.000 km · 150 cv · Diésel
CUPRA Leon Sportstourer # 1.Hand# Virtual # LED #ACC #
2023 · 200.000 km · 150 cv · Diésel
Cupra Formentor 2.0 TDI
2022 · 181.000 km · 150 cv · Diésel
CUPRA Leon ST VZ e-Hybrid AHK ACC Kamera Virt
2022 · 177.000 km · 245 cv · Híbrido
¿No encuentras exactamente lo que buscas?
Que lo busquemos nosotros
CUPRA Leon 2,0 TSI DSG 213kw
2020 · 184.500 km · 290 cv · Gasolina
CUPRA Formentor 2.0 TDI Kamera/AHK
2022 · 157.000 km · 150 cv · Diésel
CUPRA Formentor 1.5 TSI 110kW DSG
2022 · 155.732 km · 150 cv · Gasolina
CUPRA Born 150 kW
2021 · 222.000 km · 204 cv · Eléctrico
CUPRA Leon Sportstourer VZ e-Hybrid Navi Tempo AHK PDC
2021 · 162.138 km · 245 cv · Híbrido
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CUPRA Leon 2.0 TDI/ACC/LANE/CAM
2023 · 133.508 km · 150 cv · Diésel
CUPRA Leon Sportstourer 1.4 eHybrid Navi LED vc
2023 · 173.446 km · 204 cv · Híbrido
CUPRA Leon Sportstourer 2.0 TDI Navi LED vc
2023 · 197.255 km · 150 cv · Diésel
CUPRA Leon Sportstourer Basis/Pano/DSG/786
2023 · 222.365 km · 150 cv · Diésel
CUPRA Formentor 1.5 TSI **Klima*Virtual*Spur*ACC**
2021 · 175.000 km · 150 cv · Gasolina
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CUPRA Formentor 2.0 TDI *NAVI*BEATS*AHK*KAMERA*19"ALU*
2022 · 230.000 km · 150 cv · Diésel
CUPRA Leon 1.5 TSI MATRIX VIRTUAL DCC
2023 · 149.000 km · 150 cv · Gasolina
Cupra Formentor 2.0 TDI
2022 · 171.850 km · 150 cv · Diésel
CUPRA Formentor 2.0 TDI 4Drive DSG LED 360° 1.Hand
2023 · 197.500 km · 150 cv · Diésel
CUPRA Leon 2.0 TSI/AHK/ACC/LANE
2023 · 164.829 km · 245 cv · Gasolina
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Importar un Cupra de Alemania
Cupra tiene una particularidad curiosa: aunque es una marca española, en Alemania hay mucha oferta de Formentor, León y Born de concesionario, a menudo con equipamientos altos. Para versiones concretas y colores difíciles, el mercado alemán amplía mucho las opciones.
Ojo con el IEDMT en los Cupra de gasolina más potentes: el CO2 puede situarlos en tramos medios o altos del impuesto, así que el cálculo fino importa. El Born (eléctrico) y los híbridos enchufables quedan en el 0%. Te enseñamos el precio final matriculado de cada versión antes de decidir.