AUDI A6 2.0 TDI 110kW ultra S tronic Avant -
2016 · 230.000 km · 150 cv · Diésel
Audi de importación de Alemania
Todos los Audi a la venta en Alemania, importados a España con su precio final: IEDMT según el CO2 real de cada versión, transporte y matriculación incluidos.
Audi A4 Avant 2.0 TDI S tronic 150 PS AHK
2015 · 194.182 km · 150 cv · Diésel
AUDI A4 2.0 TDI - Zahnriemen + Wasserpumpe neu
2016 · 215.000 km · 150 cv · Diésel
AUDI A3 1.2 TFSI Attraction Sportback Attraction
2015 · 162.000 km · 110 cv · Gasolina
AUDI A1 Sportback 1.0 TFSI*NAVI*PDC*BLUETOOTH*
2016 · 99.999 km · 95 cv · Gasolina
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AUDI A4 2.0 TDI ultra S tronic Avant -
2018 · 256.000 km · 150 cv · Diésel
AUDI A1 Sportback 1.0 TFSI*NAVI*PDC*BLUETOOTH*
2016 · 99.999 km · 95 cv · Gasolina
AUDI A1 Sportback 1.0 TFSI Sport *PDC*SHZ*ALU*KLIMA*
2016 · 116.253 km · 95 cv · Gasolina
AUDI A4 2.0 TDI 140kW multitronic S line Avant S line
2015 · 248.000 km · 190 cv · Diésel
AUDI Q2 1.6 TDI design design
2018 · 220.400 km · 116 cv · Diésel
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Audi Q3 2.0 tdi Business 120cv
2015 · 194.000 km · 120 cv · Diésel
AUDI A1 1.0 TFSI ultra - S line | Navi | Bi-Xenon
2016 · 99.500 km · 95 cv · Gasolina
AUDI A1 Sportback 1.0 TFSI*KLIMA*GARANTIE*
2017 · 117.382 km · 95 cv · Gasolina
AUDI A1 Sportback 1.0 TFSI*KLIMA*GARANTIE*
2017 · 117.382 km · 95 cv · Gasolina
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra | 82tkm |...
2017 · 82.500 km · 95 cv · Gasolina
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Audi A6 3.0 Diesel
2015 · 319.000 km · 220 cv · Diésel
AUDI A4 Avant quattro sport
2018 · 299.588 km · 252 cv · Gasolina
Audi A4 Avant
2017 · 197.518 km · 204 cv · Diésel
AUDI A4 Avant quattro basis
2016 · 349.000 km · 272 cv · Diésel
Audi a6 allroad
2015 · 367.500 km · Diésel
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Importar un Audi de Alemania
Audi es una de las marcas donde importar desde Alemania tiene más sentido: es su mercado doméstico, con una oferta enorme de unidades de gerencia y km 0 que en España escasean. Versiones muy equipadas (S line, quattro, Matrix LED) son la norma en los concesionarios alemanes, no la excepción.
A la hora de calcular el precio final, en los TFSI y TDI el IEDMT depende mucho de la versión exacta: dentro de un mismo A4 o Q5 puede haber motorizaciones en tramos de impuesto distintos. Nuestro buscador cruza cada versión con las tablas de Hacienda para que compares con el impuesto real, no con una media. Los TFSI e (híbridos enchufables) suelen quedar en el tramo 0% y son de lo más rentable de importar.