Audi Q3 2.0 tdi Business 120cv
2015 · 194.000 km · 120 cv · Diésel
Audi de importación de Alemania
Todos los Audi a la venta en Alemania, importados a España con su precio final: IEDMT según el CO2 real de cada versión, transporte y matriculación incluidos.
AUDI A1 1.0 TFSI ultra - S line | Navi | Bi-Xenon
2016 · 99.500 km · 95 cv · Gasolina
AUDI A3 1.4 TFSI cod ultra Ambition Sportback
2016 · 165.550 km · 150 cv · Gasolina
AUDI A4 2.0 TDI 110kW clean d. mult. Attraction A...
2015 · 175.000 km · 150 cv · Diésel
AUDI A4 2.0 TDI 110kW Ambition Avant Ambition
2015 · 179.000 km · 150 cv · Diésel
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AUDI A3 1.6 TDI EZ 10/16 Sportback -
2016 · 147.500 km · 110 cv · Diésel
AUDI A1 1.0 TFSI 60kW Sportback
2018 · 76.800 km · 82 cv · Gasolina
Audi A5 Sportback 2.0 TDI*TÜV*TEMPO*BLUET*AUTOMA
2016 · 256.000 km · 150 cv · Diésel
AUDI A1 1.6 TDI 30 S tronic - *Top Ausstattung*
2016 · 127.000 km · 116 cv · Diésel
Audi A1 SPB 1.0 TFSI ultra S tronic Sport
2017 · 152.000 km · 82 cv · Gasolina
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Audi A4 B8 Avant Sline
2015 · 132.000 km · 120 cv · Gasolina
Audi A3 Sportback 1,2 TFSI Automatik
2015 · 148.000 km · 110 cv · Gasolina
AUDI A3 Limousine
2015 · 154.770 km · 125 cv · Gasolina
AUDI A3 Limousine basis Xenon Tempomat Navi
2017 · 151.000 km · 116 cv · Gasolina
AUDI A3 Sportback ambiente quattro
2015 · 193.000 km · 184 cv · Diésel
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AUDI A1 1.0 TFSI S tronic *
2018 · 155.000 km · 95 cv · Gasolina
Audi A4 Avant S line 2.0 TDI 150 PS| TÜV 2028
2015 · 209.975 km · Diésel
AUDI A5.|1.8 TFSI.|S-line.|B.& O.|ACC|Xenon.|#2884
2016 · 162.000 km · 144 cv · Gasolina
Audi Q2
2020 · 205.172 km · 116 cv · Diésel
Audi A6| 3.0 TDI | Pano | Leder | 8-Fach |...
2015 · 285.000 km · 218 cv · Diésel
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Importar un Audi de Alemania
Audi es una de las marcas donde importar desde Alemania tiene más sentido: es su mercado doméstico, con una oferta enorme de unidades de gerencia y km 0 que en España escasean. Versiones muy equipadas (S line, quattro, Matrix LED) son la norma en los concesionarios alemanes, no la excepción.
A la hora de calcular el precio final, en los TFSI y TDI el IEDMT depende mucho de la versión exacta: dentro de un mismo A4 o Q5 puede haber motorizaciones en tramos de impuesto distintos. Nuestro buscador cruza cada versión con las tablas de Hacienda para que compares con el impuesto real, no con una media. Los TFSI e (híbridos enchufables) suelen quedar en el tramo 0% y son de lo más rentable de importar.