Audi A4 B8 Sline TÜV 2028
2015 · 255.000 km · 150 cv · Diésel
Audi de importación de Alemania
Todos los Audi a la venta en Alemania, importados a España con su precio final: IEDMT según el CO2 real de cada versión, transporte y matriculación incluidos.
AUDI A1 Sportback basis HU NEU
2015 · 94.427 km · 95 cv · Gasolina
AUDI A1 1.0 TFSI ultra -
2016 · 114.000 km · 95 cv · Gasolina
AUDI A1 1.0 TFSI ultra Sportback
2016 · 126.002 km · 95 cv · Gasolina
AUDI A4 2.0 TDI Avant -
2016 · 195.000 km · 190 cv · Diésel
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Audi A1 1.0 TFSI ultra
2019 · 121.500 km · 69 cv · Gasolina
AUDI A3 1.6 TDI clean diesel Ambition
2016 · 154.000 km · 110 cv · Diésel
AUDI A4 3.0 TDI 150kW multitronic S line Avant S line
2015 · 174.000 km · 204 cv · Diésel
AUDI A4 Avant,Automatik,Aus 2.Hand,TÜV-AU NEU
2015 · 164.500 km · 170 cv · Gasolina
AUDI A3 2.0 TDI S tronic quatt. Ambiente Sportb. ...
2016 · 290.000 km · 184 cv · Diésel
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Audi A4 in top Zustand!
2015 · 260.000 km · 190 cv · Diésel
Audi A4 B8 2.0 TDI SLine Avant RS4 Optik
2015 · 180.000 km · Diésel
Audi A4 Standheizung + Keyless
2015 · 188.000 km · 190 cv · Diésel
Audi A5 Sportback 2.0 TDI Euro 6 / AHK / Z...
2015 · 232.930 km · 190 cv · Diésel
AUDI A3 1.8 TFSI Ambition Sportback Ambition
2016 · 167.250 km · 179 cv · Gasolina
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AUDI A6 Avant 2.0 TDI ultra/Automatik
2016 · 234.000 km · 190 cv · Diésel
Audi A6 3.0 TDI Dringend!
2016 · 237.000 km · 218 cv · Diésel
Audi A6 C7 3.0 TDI 272PS Quattro 3x sline ...
2016 · 340.000 km · 272 cv · Diésel
Audi Q3 2015 Diesel Top Zustand
2015 · 200.000 km · 200 cv · Diésel
Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro 272 PS S...
2016 · 420.000 km · 272 cv · Diésel
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Importar un Audi de Alemania
Audi es una de las marcas donde importar desde Alemania tiene más sentido: es su mercado doméstico, con una oferta enorme de unidades de gerencia y km 0 que en España escasean. Versiones muy equipadas (S line, quattro, Matrix LED) son la norma en los concesionarios alemanes, no la excepción.
A la hora de calcular el precio final, en los TFSI y TDI el IEDMT depende mucho de la versión exacta: dentro de un mismo A4 o Q5 puede haber motorizaciones en tramos de impuesto distintos. Nuestro buscador cruza cada versión con las tablas de Hacienda para que compares con el impuesto real, no con una media. Los TFSI e (híbridos enchufables) suelen quedar en el tramo 0% y son de lo más rentable de importar.